Đề thi học kì 2, năm học 2013 – 2014. Môn thi: Công nghệ 11. Thời gian làm bài: 45 phút

SỞ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO BÌNH ĐỊNH
TRƯỜNG THPT AN NHƠN I
ĐỀ THI HỌC KỲ 2 NĂM HỌC 2013-2014
Môn: Công nghệ 11; Thời gian làm bài: 45 phút;
Họ, tên thí sinh:Số báo danh:
Mã đề: 209
(Thí sinh không được sử dụng tài liệu)
I. Trắc nghiệm khách quan ( 5 điểm)
Câu 1: Tìm phương án sai?
A.  Bộ chế hoà khí chỉ có trong động cơ xăng.	B.  Bộ chế hoà khí không có trong động Điêzen.
C.  Bộ chế hoà khí có cả trong động cơ xăng và động cơ điêzen.	D.  Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí ở ngoài xilanh.
Câu 2: Đặc điểm nào sau đây không phải đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy:
A. Động cơ thường bố trí ở giữa hoặc đuôi xe	B. Là động cơ xăng hai kì và bốn kì cao tốc
C. Thường làm mát bằng nước	D. Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung
Câu 3: Tính chất nào sau đây không phải là tính chất đặc trưng cơ khí của vật liệu:
A. Độ bền	B. Độ cứng	C. Độ dẫn điện	D. Độ dẻo
Câu 4: Giai đoạn thải tự do trong động cơ 2 kì bắt đầu diễn ra khi
A. Pit tông đóng hoàn toàn cửa nạp	B. Pit tông bắt đầu mở cửa thải
C. Pit tông bắt đầu mở cửa quét	D. Pit tông ở điểm chết dưới
Câu 5: Khi pittong ở điểm chất trên kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích
A.  Buồng cháy	B.  Công tác
C.  Không gian làm việc động cơ	D.  Toàn phần
Câu 6: Cơ cấu phân phối khí dùng xupap treo ưu điểm hơn xupap đặt vì
A. ít chi tiết hơn	B. không cần dùng đũa đẩy
C. Không có lò xo xupap	D. Cấu tạo buồng cháy gọn hơn
Câu 7: Nhiệm vụ của bộ vi sai là:
A. Cho phép hai bánh xe quay với tốc độ khác nhau
B. Truyền momen quay từ động cơ đến hộp số
C. Truyền momen quay từ hộp số đến cầu chủ động
D. Thay đổi tốc độ của xe
Câu 8: Đâu không phải là chi tiết của động cơ Điêzen:
A. Thân máy.	B. Bugi	C. Trục khuỷu	D. Vòi phun
Câu 9: Nhược điểm của phương pháp chế tạo phôi bằng phương pháp đúc là:
A. Không đúc được vật có khối lượng lớn	B. Tạo ra các khuyết tật như rỗ khí, rỗ xỉ
C. Không đúc được vật liệu có tính dẻo kém	D. Độ chính xác thấp
Câu 10: Trong nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức, van khống chế lượng dầu đóng lại để dầu đi qua két làm mát khi nào?
A. Lượng dầu chảy vào đường dầu chính quá giới hạn.
B. Nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn định mức.
C. Áp suất dầu cao quá giới hạn cho phép.
D. Nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định mức.
II. Tự luận ( 5 điểm) 
Câu 1: Trình bày nguyên lí làm việc của động cơ Điêzen 4 kì ? ( 3 điểm)
Câu 2: Nêu những ưu điểm và nhược điểm của động cơ 2 kì so với động cơ 4 kì ? ( 2 điểm)
----------- HẾT ----------
Câu 1
Câu 2
Câu 3
Câu 4
Câu 5
Câu 6
Câu 7
Câu 8
Câu 9
Câu 10